日前，工信部發(fā)布了2012年1—10月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況，數(shù)據(jù)顯示，2012年1—10月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為1572.01萬輛和1570.07萬輛，同比分別增長4.56%和3.56%。10月，汽車產(chǎn)銷市場同比保持平穩(wěn)增長。從數(shù)據(jù)可以看出，中國車市已經(jīng)進(jìn)入了平穩(wěn)增速期。但中國是汽車大國，卻不是汽車強(qiáng)國，要想實現(xiàn)從大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，核心技術(shù)缺失已成為不可跨越的鴻溝，也就需要增強(qiáng)整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈，包括上游的汽車制造業(yè)以及下游的銷售以及后市場。而汽車制造業(yè)是核心，這就需要本土零部件企業(yè)在技術(shù)上的不斷革新。

而2013年的整體車市目前還無法預(yù)測，宏觀經(jīng)濟(jì)政策調(diào)整、新能源汽車發(fā)展、節(jié)能減排新趨勢等影響，全球汽車產(chǎn)業(yè)又迎來了新的發(fā)展局勢。在此負(fù)責(zé)形勢下，中國零部件企業(yè)將如何明確市場需求，如何*技術(shù)革新都將成為每一個汽車零部件企業(yè)都應(yīng)思考的重大課題。

針對以上種種問題，蓋世汽車網(wǎng)充分利用自身資源，將于2013年4月18-19日在上海舉辦“第五屆全球汽車及零部件產(chǎn)業(yè)高峰論壇”。峰會將延續(xù)以往四屆的高端性、實用性，以“新形勢下的中國汽車業(yè)的需求、市場、技術(shù)”為主線，關(guān)注汽車零部件企業(yè)如何面對新的市場和競爭形勢，更好的把握市場規(guī)律，決勝千里。

本次高峰論壇以主題演講、圓桌討論、現(xiàn)場交流及工業(yè)考察等部分組成，從不同層面分析2013年中國汽車市場的發(fā)展趨勢及技術(shù)潮流，通過互通信息、技術(shù)研討等方式開拓汽車零部件企業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新模式，以滿足主機(jī)廠的需求。屆時，30多家整車廠技術(shù)與采購高管、100多家全球一級零部件生產(chǎn)商總裁及30多家專業(yè)服務(wù)和咨詢機(jī)構(gòu)的決策層和*管理人員將匯聚一堂，對汽車及零部件行業(yè)進(jìn)行深度剖析，探求新形勢下零部件企業(yè)的戰(zhàn)略和發(fā)展方向。

蓋世汽車網(wǎng)一直致力于促進(jìn)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，幫助零部件企業(yè)與整車廠在研發(fā)和采購等方面實現(xiàn)更好的合作。自2009年以來，蓋世汽車網(wǎng)以歷年汽車業(yè)界的*熱門、*受關(guān)注和*新形勢為峰會內(nèi)容，探討汽車產(chǎn)業(yè)上下游之間面臨的挑戰(zhàn)，為整車廠和零部件供應(yīng)商尋求更深入、更廣泛的共同發(fā)展與雙贏合作。相比前四屆峰會，本次峰會更加關(guān)注零部件企業(yè)對于整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)上的貢獻(xiàn)，以求滿足中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢。屆時，將為業(yè)內(nèi)人士提供更多更豐富的商機(jī)與人脈資源。

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