連續(xù)數(shù)月的高增長后，汽車銷量在下半年下滑已是事實(shí)，但是隨著汽車保有量的增加，下游的保養(yǎng)和服務(wù)的需求量大增，汽車服務(wù)、零部件企業(yè)將因此受益。
　　據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道，有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2015年，中國六大整車制造商——一汽、上汽、東風(fēng)、長安、廣汽、北汽總產(chǎn)銷目標(biāo)將超過2800萬輛，奇瑞、吉利、比亞迪、長城、華晨和江淮六大自主品牌總產(chǎn)銷目標(biāo)也將達(dá)到1200萬輛，4000萬輛的年銷量將超過現(xiàn)在銷量兩倍多。
　　巨大的汽車市場勢必將刺激汽車零配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從歐美等成熟汽車市場發(fā)展經(jīng)驗(yàn)看，汽車行業(yè)整車與零部件規(guī)模比例為1:1.7，目前我國汽車整車與汽車配件年產(chǎn)值規(guī)模比例僅為1:0.5.
　　從2009年下半年開始，零部件企業(yè)將身處多重利好因素：中*轎車銷量高增長、出口復(fù)蘇、原材料維持低位。上市的A股零部件公司多為中*乘用車配套，自2009年5月開始，1.6L排量以上乘用車銷量開始走高，零部件企業(yè)訂單逐步飽滿，零部件企業(yè)經(jīng)營狀況明顯好轉(zhuǎn)。
　　從經(jīng)營情況看，61家汽車零部件上市公司一季度業(yè)績分化較為明顯，貴航股份、成飛集成凈利潤增長超過1000%，松遼汽車、浩物股份等增長超過100%，但也有東安動力、猛獅科技等凈利潤下滑超過100%。中報(bào)業(yè)績方面，*ST西儀、金馬股份預(yù)增超過100%，云內(nèi)動力、亞太股份等預(yù)增超過80%。
　　由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的2013中國國際汽車制造技術(shù)與關(guān)鍵零部件展將于7月8-10日在北京國家會議中心舉辦，預(yù)計(jì)將給下周的汽車零部件上市公司帶來催化劑。同時(shí)，汽車服務(wù)智能化趨勢高峰論壇也將于7月12日開幕，處于下游的汽車服務(wù)行業(yè)將獲得越來越多的關(guān)注。
　　從銷售到維修，再到美容，汽車服務(wù)已被稱為汽車后市場的黃金產(chǎn)業(yè)。自2000年以來，中國汽車業(yè)發(fā)展被業(yè)界稱為“井噴”，年增長率達(dá)到30%。與此相對應(yīng)的汽車服務(wù)業(yè)每年正以40%的速度遞增。隨著我國私人汽車保有量持續(xù)增長，汽車服務(wù)市場的發(fā)展空間將日益擴(kuò)大。
　　目前主營業(yè)務(wù)為汽車服務(wù)的上市公司并不多，但是業(yè)績都是大幅度增長，是整個(gè)汽車行業(yè)中增長*快的子行業(yè)。6家公司中，申華控股今年一季度凈利潤增長達(dá)到1671.37%，特力A、博元投資首季分別增長304.67%、174.22%，國機(jī)汽車、龐大集團(tuán)、亞夏汽車也有不同程度的增長。

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