據(jù)美國趣味工程網(wǎng)站28日報道，韓國電氣技術(shù)研究院研發(fā)了一種全球首創(chuàng)的技術(shù)，能夠生產(chǎn)高分散性的碳納米管粉末。這項技術(shù)不僅簡化了碳納米管在二次電池（即充電電池或蓄電池）環(huán)保型干法工藝中的應(yīng)用，同時也為制造高容量電池開辟了新途徑，對促進綠色儲能領(lǐng)域發(fā)展具有重要意義，標志著材料科學(xué)和可持續(xù)電池技術(shù)取得了進一步進展。

碳納米管以其*的機械強度（比鋼高出100倍），以及與銅相當?shù)膶?dǎo)電性而著稱。這種材料由長條狀的六角形碳環(huán)組成。相較于傳統(tǒng)二次電池中常用的碳黑等導(dǎo)電材料，碳納米管在導(dǎo)電性和柔韌性方面表現(xiàn)更為出色。

當碳納米管用作導(dǎo)電添加劑加入到二次電池中時，能顯著提高電池的能量密度。不過，由于碳納米管有很強的自我聚集傾向，容易形成纏結(jié)結(jié)構(gòu)，這使得它在電池中與其他材料的混合變得十分困難。

面對這一挑戰(zhàn)，研究團隊研發(fā)了一種新技術(shù)，能夠有效地控制碳納米管束維持分離狀態(tài)，可大幅減少團聚現(xiàn)象的發(fā)生，確保了碳納米管在干法加工過程中均勻分布。該技術(shù)實現(xiàn)了碳納米管小束在粉末狀態(tài)下的獨立存在，即使在沒有溶劑的情況下，也能利用其獨特的長條形結(jié)構(gòu)制造出高效導(dǎo)體。

這些高導(dǎo)電性的碳納米管通過在電池內(nèi)部材料間建立有效的電連接，極大提升了二次電池的整體性能。此外，干法工藝因其環(huán)保特性而備受青睞。它避免了有毒溶劑的使用，從而免去了溶劑回收步驟，簡化了生產(chǎn)流程并降低了成本。這也正是該技術(shù)吸引了全球電動汽車制造商廣泛關(guān)注的關(guān)鍵因素之一。

（2024年11月29日張佳欣科技日報）

來源：https://mp.weixin.qq.com/s/I7Rkmg6IVYub4r7VCjvgNA

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