今年上半年，新能源車(chē)市毫無(wú)懸念一路高歌。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)17.7萬(wàn)輛和17.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)達(dá)125%和126.9%。相信未來(lái)我們還經(jīng)常會(huì)喜迎新能源車(chē)市銷(xiāo)量大漲。

 

而新能源市場(chǎng)的繁榮帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。上下游優(yōu)質(zhì)的零部件廠家也深受資本寵愛(ài)。比如格力電器收購(gòu)珠海銀隆新能源有限公司、億利達(dá)并購(gòu)鐵城信息，中國(guó)寶安并購(gòu)友誠(chéng)科技，甚至還有公司成立了新能源并購(gòu)基金。可以說(shuō)，伴隨著新能源市場(chǎng)的發(fā)展，關(guān)聯(lián)的零部件廠家成為大家眼中的“網(wǎng)紅”。并購(gòu)整合成為上市公司布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要方式。

 

那么，各路資本紛紛向新能源汽車(chē)零部件廠家拋出橄欖枝，它們會(huì)擦出什么樣的火花呢?

 

土豪紛紛向汽車(chē)零部件廠商拋出橄欖枝

 

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)7月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1289.2萬(wàn)輛和1283萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)6.5%和8.1%，其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)17.7萬(wàn)輛和17.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)達(dá)125%和126.9%。

 

新能源市場(chǎng)如此紅火，必將帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈一起飛。

 

從2月22日起一直停牌的格力電器，近日公布了收購(gòu)珠海銀隆新能源有限公司新進(jìn)展。公告稱，格力電器擬向銀隆新能源的全體股東發(fā)行股份收購(gòu)其持有的銀隆新能源合計(jì)100%股權(quán)。根據(jù)銀隆新能源官方介紹，其致力于打造以鋰電池材料為核心，以鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成、整車(chē)制造、智能電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、為一體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

 

對(duì)于收購(gòu)銀隆新能源一事，格力集團(tuán)董事長(zhǎng)董明珠曾回應(yīng)稱，“格力收購(gòu)新能源企業(yè)，真的要開(kāi)始造汽車(chē)了�！焙翢o(wú)疑問(wèn)，公告是對(duì)這個(gè)消息的進(jìn)一步確認(rèn)。對(duì)手里握著大把錢(qián)，但對(duì)沒(méi)有造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的格力來(lái)說(shuō)，直接收購(gòu)一個(gè)優(yōu)質(zhì)的新能源零部件企業(yè)，是進(jìn)入新能源市場(chǎng)的一大捷徑。而手中握著格力電器的投資者，已經(jīng)開(kāi)始數(shù)錢(qián)了。

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