據(jù)中國(guó)信息通信研究院消息，2022年4月份，相較于汽車整體產(chǎn)銷同比分別下降46.1%和47.6%，新能源汽車產(chǎn)銷兩端同比均取得40%以上增長(zhǎng)，當(dāng)月市場(chǎng)滲透率達(dá)到25.3%，對(duì)汽車行業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)不斷增強(qiáng)。此外，市場(chǎng)滲透率繼續(xù)提升，行業(yè)貢獻(xiàn)不斷增強(qiáng)。4月份，我國(guó)新能源汽車銷量超過汽車總銷量的四分之一，當(dāng)月市場(chǎng)滲透率達(dá)到25.3%，近一年累計(jì)市場(chǎng)滲透率達(dá)到16.7%，新能源汽車對(duì)汽車行業(yè)整體的貢獻(xiàn)不斷增強(qiáng)。4月出口*出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。4月份，我國(guó)新能源汽車出口1.1萬輛，連續(xù)3個(gè)月下降，出口量同比下降54%，自2021年1月有統(tǒng)計(jì)以來*出現(xiàn)月度負(fù)增長(zhǎng)。

值得關(guān)注的是，4月中下旬，受疫情影響停產(chǎn)的特斯拉、上汽等整車企業(yè)及相關(guān)配套供應(yīng)企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，隨著物流及供應(yīng)鏈逐步通暢，新能源汽車產(chǎn)銷有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步回升。

數(shù)據(jù)顯示，4月份，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成31.2萬輛和29.9萬輛，同比分別增長(zhǎng)43.9%和44.6%，增速較上月出現(xiàn)明顯回落。相較于汽車行業(yè)整體產(chǎn)銷分別同比下降了46.1%和47.6%，新能源汽車產(chǎn)銷同比實(shí)現(xiàn)40%以上增長(zhǎng)已屬難得。

同時(shí)，4月份純電動(dòng)車產(chǎn)銷環(huán)比下降近4成。4月份，純電動(dòng)車產(chǎn)銷分別完成24.2萬輛和23.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)33%和34.6%，環(huán)比分別下降36%和42%，受疫情影響尤為顯著。插電式混動(dòng)汽車保持較快增長(zhǎng)。4月份，插電式混動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成6.9萬輛和6.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.04倍和94%，產(chǎn)銷增速雖有所放緩，仍保持近100%的較高水平。

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