2月10日，中汽協(xié)發(fā)布了2023年1月新能源汽車銷量數據：1月，新能源汽車產銷分別達到42.5萬輛和40.8萬輛，環(huán)比分別下降46.6%和49.9%，同比下降幅度較小，市場占有率達到24.7%。中汽協(xié)表示，一季度國內有效需求不足致使汽車消費恢復還比較滯后，需要政策持續(xù)提振。

40.8萬輛！插混汽車增幅“一枝獨秀”

受新能源汽車補貼政策退出，同時疊加市場價格波動明顯等因素影響，1月新能源汽車銷量同比和環(huán)比均呈現下降趨勢。

1月，我國新能源汽車產銷量分別為42.5萬輛和40.8萬輛，同比分別下降6.9%和6.3%，市場占有率達到24.7%。

其中，純電動汽車產銷分別完成29.9萬輛和28.7萬輛，同比分別下降19.6%和18.2%；插電式混合動力汽車產銷分別完成12.6萬輛和12.1萬輛，同比分別增長48.5%和42.5%；燃料電池汽車產銷分別完成0.01萬輛和0.03萬輛，同比分別下降54.2%和15.6%。總的來看，純電動汽車和燃料電池汽車均呈現同比下降勢態(tài)，插電式混合動力汽車“一枝獨秀”，產銷同比均呈增長趨勢。

中汽協(xié)表示，1月，受春節(jié)假期及部分消費需求提前透支影響，疊加傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠和新能源汽車補貼政策退出，汽車產銷環(huán)比、同比均呈現兩位數下滑。其中，乘用車產銷呈明顯下降，商用車仍處于低位運行，新能源汽車和汽車出口繼續(xù)延續(xù)良好表現。

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