2月26日，京津冀協(xié)同發(fā)展11周年之際，來自京津冀及腹地的長(zhǎng)城等4000余輛國產(chǎn)品牌商品車，從環(huán)球滾裝碼頭發(fā)往海外市場(chǎng)，創(chuàng)近年來天津港單船外貿(mào)出口商品車新紀(jì)錄�！氨本┭邪l(fā)、津冀制造” 的京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式結(jié)出新碩果，助力中國汽車加速駛向世界舞臺(tái)，進(jìn)一步彰顯“中國汽車”在全球化競(jìng)爭(zhēng)中的韌性與活力。

中國汽車出口闖新路，京津冀攜手打造“黃金三角”

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國汽車出口量突破585.9萬輛，穩(wěn)居全球首位。京津冀地區(qū)作為全國汽車產(chǎn)業(yè)高地，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過8400億元，智慧網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群躋身*產(chǎn)業(yè)集群。依托京津冀汽車零配件企業(yè)的集群優(yōu)勢(shì)，已形成“北京研發(fā)—津冀制作—天津出口”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同鏈條，天津港近50%進(jìn)出口作業(yè)車輛來自京津冀車企。近年來，天津港緊盯“貨物、貨主、貨流”，與北汽集團(tuán)、一汽豐田、長(zhǎng)城汽車等京津冀車企深化合作，持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，實(shí)現(xiàn)“本地制造—港口直運(yùn)—海外交付”無縫銜接，推動(dòng)京津冀汽車產(chǎn)業(yè)集群向高端化躍升。

全球航線+零碳碼頭，天津港領(lǐng)跑綠色貿(mào)易新賽道

天津港作為中國北方*大的汽車進(jìn)出口樞紐港，不斷織密全球滾裝航線，深入對(duì)接服務(wù)河北長(zhǎng)城等京津冀車企，協(xié)調(diào)國際船公司提供運(yùn)力保障，吸引著越來越多的汽車企業(yè)在此“出�！�。2025年1月，天津港開通直航墨西哥的滾裝新航線，目前擁有通達(dá)歐洲、中東、南美等主力市場(chǎng)的30余條滾裝航線，連接“一帶一路”沿線主要國家，全力服務(wù)中國汽車拓展海外市場(chǎng)。

2024年中國新能源汽車出口同比增長(zhǎng)12%，成為中國汽車出口的新亮點(diǎn)和國際綠色貿(mào)易的關(guān)鍵支點(diǎn)。天津港加快推進(jìn)港口能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，以智慧化、綠色化推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈邁入綠色發(fā)展階段，率先實(shí)現(xiàn)全球港口首批滾裝碼頭“零碳”運(yùn)營，通過構(gòu)建新能源發(fā)電系統(tǒng)、智慧能源監(jiān)控系統(tǒng)、岸電高比例覆蓋等手段，以“低碳物流”助力中國車企滿足歐美市場(chǎng)碳足跡要求。

全方位護(hù)航“中國汽車”出海，打造汽車出口新標(biāo)桿

此次出口的4000余輛國產(chǎn)品牌商品車，涵蓋純電動(dòng)、混合動(dòng)力及燃油車等多種類型，不僅是中國汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的縮影，更是“中國智造”走向世界的生動(dòng)寫照。為護(hù)航京津冀地區(qū)汽車順暢出口，天津新港海關(guān)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)出口汽車“前端裝載-在途運(yùn)輸-裝船操作”無縫銜接，通過“關(guān)長(zhǎng)送政策上門”“出口汽車聯(lián)絡(luò)員”等機(jī)制，精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)需求，量身打造惠企政策包，全力助企降本增效。針對(duì)該航次單船出口量大、集港周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，天津港環(huán)球滾裝碼頭提前部署，周密安排，制定專項(xiàng)作業(yè)方案，強(qiáng)化場(chǎng)地資源統(tǒng)籌，科學(xué)規(guī)劃行車路線，劃定專屬集港區(qū)域，動(dòng)態(tài)調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)組織，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落到實(shí)處，確保作業(yè)保持*高效率。

港產(chǎn)城深度融合發(fā)展，助力天津汽車全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)

近年來，天津市立足“全國先進(jìn)制造研發(fā)基地”定位，發(fā)揮港口“硬核”優(yōu)勢(shì)，與北京新能源研發(fā)中心、河北零部件基地深度聯(lián)動(dòng)，加速構(gòu)建涵蓋研發(fā)、制造、物流、金融的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在整車制造企業(yè)強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)下，汽車零部件產(chǎn)業(yè)“多點(diǎn)開花”，一汽豐田技術(shù)中心、舍弗勒天津、富維海拉車燈等一批上下游企業(yè)落地。同時(shí)，天津港集團(tuán)搶抓中國汽車外貿(mào)出口增長(zhǎng)機(jī)遇期，乘著港產(chǎn)城融合發(fā)展東風(fēng)，依托多式聯(lián)運(yùn)、港城班列等物流新模式，推動(dòng)京津冀三地汽車創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合，內(nèi)陸無水港、區(qū)域總部與港口碼頭功能聯(lián)動(dòng)，為在津整車生產(chǎn)基地搭建完善的汽車零部件供應(yīng)鏈，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)本土化，助力車企采購渠道拓寬，整車出口物流成本降低。2024年以來，天津港集團(tuán)旗下物流發(fā)展公司主動(dòng)對(duì)接北汽集團(tuán)港口物流需求，憑借港口汽車物流作業(yè)比較優(yōu)勢(shì)，中標(biāo)北汽國際公司出口整車港口物流項(xiàng)目，為客戶提供整車及零配件進(jìn)出口的全程物流服務(wù)。

天津港集團(tuán)將堅(jiān)持以京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略為牽引，持續(xù)拓展全球滾裝航線，努力打造“航道上的京津冀”，助力構(gòu)建活力強(qiáng)勁、協(xié)作緊密的京津冀區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，服務(wù)壯大京津冀汽車產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)中國汽車國際競(jìng)爭(zhēng)力提升，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“津港”力量。

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