日媒稱，稀土的國際價(jià)格正在下跌，指標(biāo)產(chǎn)品價(jià)格比上月下跌3%到4%。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站8月8日?qǐng)?bào)道，在稀土主產(chǎn)地中國，此前環(huán)保限制措施導(dǎo)致的工廠作業(yè)限制已分階段得到解除，生產(chǎn)正在恢復(fù)。人民幣貶值推動(dòng)出口增加的趨勢也導(dǎo)致稀土交易價(jià)格下跌。磁鐵等產(chǎn)品的價(jià)格也有可能下跌。

釹的現(xiàn)貨（即時(shí)合約）價(jià)格目前為每公斤64.5美元左右，釹鐠混合物為65.5美元左右，均比3月時(shí)的價(jià)格高點(diǎn)下跌一成。加入磁鐵中以提高耐熱性的鋱的價(jià)格降至每公斤460美元左右，也比3月下跌一成。

報(bào)道稱，在稀土領(lǐng)域，中國的產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的近八成。2017年春季起，中國強(qiáng)化環(huán)保限制，開始對(duì)冶煉工廠展開現(xiàn)場檢查，2018年春季以后檢查逐步結(jié)束。檢查期間停止運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠已重啟生產(chǎn)活動(dòng)。截至7月中旬，一系列檢查似乎已結(jié)束。稀土的供應(yīng)量正在恢復(fù)至強(qiáng)化環(huán)保限制前的水平，市場上的供應(yīng)量正在增加。在很多工廠停止作業(yè)的2017年夏季，稀土價(jià)格一度漲至近百美元。

報(bào)道稱，此外，中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致人民幣貶值也推動(dòng)了稀土降價(jià)。日本某稀土貿(mào)易企業(yè)的副社長川崎豐表示，由于以美元結(jié)算的交易增加，“中國生產(chǎn)商正積極供貨”。歐美對(duì)稀土有需求的企業(yè)在暑假期間減少采購，出現(xiàn)了暫時(shí)的供應(yīng)過剩跡象。

由于原料價(jià)格下跌，有日本大型磁鐵企業(yè)表示，“在截至半年后的時(shí)間里將小幅降價(jià)”。這可能有助于汽車零部件廠商減少制造成本。

與此同時(shí)，對(duì)稀土的需求也持續(xù)增加。國際能源署預(yù)測稱，全球純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量到2030年將達(dá)到2150萬輛，增至2017年的15倍。

報(bào)道稱，外界對(duì)用于發(fā)動(dòng)機(jī)磁鐵的稀土的需求在全球范圍內(nèi)都可能增加。日本新金屬協(xié)會(huì)匯總的數(shù)據(jù)顯示，2017年日本國內(nèi)的釹（包括釹鐠混合物）需求同比增長一成，達(dá)到4400噸，連續(xù)四年增長。

在零部件廠商聚集的日本國內(nèi)，2018年的稀土需求也極有可能保持增長。川崎豐認(rèn)為，“在需求恢復(fù)的9月以后，價(jià)格將轉(zhuǎn)而上漲”。

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