2012年4月25日，第四屆中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)高峰論壇在北京皇家大飯店圓滿落幕。由蓋世汽車網(wǎng)主辦的此次峰會在北京車展同期匯聚了60多家整車廠技術(shù)與采購高管、100多家全球一級零部件生產(chǎn)商總裁及30多家專業(yè)服務(wù)和咨詢機構(gòu)的決策層和*管理人員，共計300余人，針對中國汽  車市場新形勢下的汽車零部件企業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新等主題進行了深入的探討與交流。
    縱觀今年汽車市場，謹慎的聲音不絕于耳，根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)針對車市走勢的調(diào)查結(jié)果顯示，一季度車市將會出現(xiàn)負增長。而從各大車企紛紛調(diào)低銷售預(yù)期來看，業(yè)內(nèi)人士也普遍對今年的形勢持悲觀謹慎的態(tài)度。在變幻的市場大環(huán)境下，本次高峰論壇以關(guān)注汽車零部件企業(yè)為宗旨，更好的把握市場規(guī)律為目標，通過主題演講的形式對未來三年汽車市場及零部件市場進行了預(yù)測與分析，圓桌討論、對話主機廠等多種形式的交流深刻的剖析了零部件市場的變化以及零部件企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新。
峰會現(xiàn)場，演講嘉賓圍繞汽車及零部件產(chǎn)業(yè)進行了深入的分析。中國汽車流通協(xié)會作為本次活動的支持單位，其常務(wù)副會長兼秘書長沈進軍在現(xiàn)場做了精彩的致辭，從中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，2011年產(chǎn)量分別為1240和1851萬輛，產(chǎn)銷分別增長0.84%和2.45%，比上年分別回落了31.6%和21.9%。2011年汽車市場的大幅回落是多種綜合因素共同作用的結(jié)果，隨著整車增幅的回落，與之相關(guān)的零部件生產(chǎn)企業(yè)也遭遇了*的沖擊，發(fā)展令人堪憂。
    而市場研究公司IHS大中華區(qū)生產(chǎn)預(yù)測經(jīng)理薩博尼在會議現(xiàn)場預(yù)測，到2019年，中國汽車保有量將超過2.5億輛，成為全球汽車保有量*多的國家。而蓋世汽車網(wǎng)總裁陳文凱先生，憑借多年的零部件行業(yè)經(jīng)驗，就“中國汽車零部件行業(yè)的未來幾年發(fā)展新趨勢”這一議題進行了深度透析。他表示雖然目前汽車銷量下滑，但配套市場是零部件三大市場中*大的市場，未來5年仍將保持通10%以上的年均增長率。
   蓋世汽車網(wǎng)已經(jīng)成功舉辦了四汽車零部件產(chǎn)業(yè)高峰論壇，其務(wù)實性、高端性得到了延續(xù)，緊緊圍繞當前汽車零部件產(chǎn)業(yè)界*熱門、*受關(guān)注的話題，力爭進一步創(chuàng)新，探討未來零部件產(chǎn)業(yè)的走向、趨勢、以及與整零關(guān)系，獲得與會者的高度好評。同時，本次高峰論壇在北京車展同期舉行，這是一次中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)對話國際的重要契機，將對中國汽車零部件出口和中國汽配企業(yè)的國際化戰(zhàn)略起到積極的啟示作用，對于我國零部件中小企業(yè)的改革創(chuàng)新有著實際的指導(dǎo)意義，對中國零部件產(chǎn)業(yè)國際化、集中化、專業(yè)化的進程起到了極大的推動作用。

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