在10月24日媒體見面會(huì)上，英國GKN集團(tuán)（下稱GKN）首席執(zhí)行官Nigel Stein及中國區(qū)總裁Stefan Magirius表示，公司未來布局將向華南進(jìn)一步擴(kuò)展，公司投資建廠也將向華南地區(qū)傾斜，希望在汽車制造業(yè)相對發(fā)達(dá)的華南地區(qū)尋找進(jìn)一步的發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　在會(huì)上，GKN方面稱，上海將成為GKN全球四大研發(fā)中心之一，現(xiàn)階段上海研發(fā)中心將獲得GKN全球研發(fā)支持，共享全球研發(fā)技術(shù)和研發(fā)成果。

　　據(jù)悉，1988年GKN與上汽集團(tuán)(600104,股吧)合資成立上海納鐵福傳動(dòng)軸有限公司（SDS），成為*家投資中國的汽車零部件行業(yè)的西方公司。截至目前，GKN在中國已有14家工廠、5500名員工。2012年GKN在全球?qū)崿F(xiàn)690億元銷售額，其中中國實(shí)現(xiàn)銷售61億元。

　　在進(jìn)入中國25年之后，英國GKN集團(tuán)（下稱GKN）布局將在中國全面鋪開傳動(dòng)系統(tǒng)、粉末冶金、航宇、陸地系統(tǒng)四大塊業(yè)務(wù)。其中傳動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)將繼續(xù)與華域汽車(600741,股吧)（600741）等國內(nèi)廠商合作，陸地系統(tǒng)業(yè)務(wù)則重點(diǎn)關(guān)注風(fēng)力發(fā)電等。在航宇業(yè)務(wù)上，GKN仍在與中國商飛就C919大型客機(jī)項(xiàng)目等進(jìn)行溝通。

　　2012年全年GKN銷售數(shù)據(jù)顯示，航宇業(yè)務(wù)已經(jīng)成為GKN全球第二大業(yè)務(wù)。GKN在中國航宇業(yè)務(wù)目前是仍在與中國商飛洽談的C919大型客機(jī)項(xiàng)目，GKN預(yù)期將為項(xiàng)目提供高質(zhì)量飛機(jī)結(jié)構(gòu)件，項(xiàng)目中的復(fù)合材料也將由GKN提供。

　　GKN遠(yuǎn)期看好中國風(fēng)電市場，GKN在風(fēng)力發(fā)電齒輪傳動(dòng)設(shè)備等方面技術(shù)先進(jìn)成熟，目前全球風(fēng)電市場也漸出低谷顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象，但鑒于中國風(fēng)電上網(wǎng)等問題仍未有效解決，GKN目前仍持觀望態(tài)度。

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