在歐洲舉辦的EuroPM2011會(huì)議上，EPMA（歐洲粉末冶金協(xié)會(huì)）主席IngoCremer述評(píng)了歐洲粉末冶金產(chǎn)業(yè)一直到2011年的發(fā)展。他指出，實(shí)際經(jīng)濟(jì)并不是跟隨世界證券市場(chǎng)呈下降趨勢(shì)，在2010年強(qiáng)勁恢復(fù)之后，2011年P(guān)M生產(chǎn)依然繼續(xù)穩(wěn)定。

　　2010年，歐洲鐵粉與銅粉的出貨量增長(zhǎng)了38%，合計(jì)達(dá)到了185，686噸（見(jiàn)表），這和2007年的213，892噸相比，仍然有一些差距。Cremer指出，2010年歐洲MIM的銷售額達(dá)到了1.65億歐元，與PM高合金鋼產(chǎn)量超過(guò)了4500噸。他還說(shuō)，按照銷售額，歐洲的硬質(zhì)合金生產(chǎn)，仍然是PM中*大的構(gòu)成部分。

　　    盡管歐洲的PM產(chǎn)業(yè)渡過(guò)了2008/2009后*差的時(shí)期，但Cremer對(duì)未來(lái)仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。他特別擔(dān)心原材料價(jià)格的不可預(yù)見(jiàn)性，石油與能源價(jià)格的繼續(xù)上漲，另外歐元區(qū)的通貨膨脹約為2.5%。

　　他也指出，中國(guó)的粉末冶金零件與含油軸承2010年的產(chǎn)量增長(zhǎng)了近43%，超過(guò)了137，000噸。估計(jì)50%PM零件仍需要進(jìn)口。Cremer說(shuō)，2010年中國(guó)生產(chǎn)了1830萬(wàn)輛汽車，其中乘用車1400萬(wàn)輛，這在任何國(guó)家都是*高的總產(chǎn)量。

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